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牛车网 精华 4月产销降幅进一步扩大 中汽协:7-8月或出现增长拐点

4月产销降幅进一步扩大 中汽协:7-8月或出现增长拐点

唐倩cancrab 发表于 牛车网 2019。05。14 10:21

牛车网讯 5月14日,中国汽车工业协会公布了2019年4月中国汽车工业的产销情况。数据显示,整个汽车行业在4月继续承受较快下降的压力,汽车产销的环比和同比都有一定降幅,行业的整体下降趋势不仅没有得到缓解,反而有进一步加重的趋势。

产销总体情况:环比下降19.78%

具体数据方面,4月,一共生产汽车205.20万辆,环比下降19.78%,同比下降14.45%;销售198.05万辆,环比下降21.41%,同比下降14.61%。其中,乘用车下降幅度极为明显,共生产166.05万辆,环比下降20.54%,同比下降16.97%。销售157.49万辆,环比下降22.01%,同比下降17.73%。

1-4月,汽车产销838.86万辆和835.33万辆,同比下降10.98%和12.12%。其中,乘用车产销688.80万辆和683.76万辆,同比下降13.56%和14.65%;商用车产销150.06万辆和151.58万辆,同比增长3.13%和1.49%。

乘用车产销情况:销售环比下降22.01%

4月,乘用车共销售157。49万辆,环比下降22。01%,同比下降17。73%。乘用车四大类主要品种销量环比均呈快速下降,交叉型乘用车同比少量增长。4月,基本型乘用车(轿车)销售79。12万辆,环比下降17。02%,同比下降14。77%;运动型多用途乘用车(SUV)销售64。78万辆,环比下降24。99%,同比下降20。02%;多功能乘用车(MPV)销售9。51万辆,环比下降37。30%,同比下降30。67%;交叉型乘用车销售4。08万辆,环比下降19。56%,同比增长4。76%。

1-4月,乘用车共销售683。76万辆,同比下降14。65%。其中:基本型乘用车(轿车)销售331。46万辆,同比下降12。56%;运动型多用途乘用车(SUV)销售291。88万辆,同比下降15。77%;多功能乘用车(MPV)销售46。49万辆,同比下降24。24%;交叉型乘用车销售13。94万辆,同比下降1。75%。

新能源汽车产销情况:产销分别增长25.03%和18.15%

4月,新能源汽车产销分别完成10.16万辆和9.68万辆,比上年同期分别增长25.03%和18.15%。其中纯电动汽车产销分别完成8.19万辆和7.10万辆,比上年同期分别增长28.23%和9.61%;插电式混合动力汽车产销分别完成1.97万辆和2.58万辆,比上年同期分别增长13.59%和50.90%。

1-4月,新能源汽车产销分别完成36。76万辆和36万辆,比上年同期分别增长58。47% 和59。79%。其中纯电动汽车产销分别完成28。63万辆和27。76万辆,比上年同期分别增长66。05%和65。20%;插电式混合动力汽车产销分别完成8。10万辆和8。22万辆,比上年同期分别增长36。32%和43。66%。

消费者观望情绪明显 7-8月或出现增长拐点

图中为中汽协副秘书长师建华

对于4月汽车产销数据的大幅下降,中汽协副秘书长师建华分析表示:去年中国车市经历了首次负增长,而从今年前4个月的产销数据来看,下滑的趋势进一步扩大,这与消费者的信息不足与观望情绪有很大关系。

他讲到,年初政府推出了一系列的刺激政策,其中就包括汽车下乡。不过,目前这些优惠政策还未落实到各地方政府,车企自发的下乡仅是杯水车薪,消费者还在等待真金白银的进一步优惠的落实。除此之外,国五国六的切换时期、新能源补贴退坡、近期一些列关于新能源车的安全事故的发生,也加剧了消费者对于购买汽车的观望情绪

同时,他还表示,今年的7月、8月,汽车产销可能会有一点程度上的提升,或成为增长拐点。

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